2026년 3월 16일 미국 주요 뉴스

트럼프 대통령 방중 연기 시사

미국과 이란의 무력 충돌이 이어지는 가운데 이달 말로 예정된 트럼프 대통령의 중국 방문 일정이 연기될 가능성이 나오고 있는 상황입니다.
스콧 베센트 미 재무장관은 방송 인터뷰를 통해 방중 일정이 조정되더라도 이는 호르무즈 해협 문제로 중국을 압박하기 위함이 아니라 전적으로 전시 상황 조율을 위한 물류적 이유라고 설명했습니다.
캐롤라인 레빗 백악관 대변인도 브리핑에서 군 통수권자로서 트럼프 대통령의 최우선 과제는 에픽 퓨리 작전의 성공이라고 말하며 일정 변경 가능성을 인정한 상태입니다.
앞서 트럼프 대통령은 언론 인터뷰에서 중동 산유국에 대한 의존도가 높은 중국이 호르무즈 해협의 유조선 통항을 재개하기 위한 미국의 새로운 다국적 연합에 동참해야 한다고 말했습니다.
이어서 트럼프 대통령은 워싱턴으로 복귀하는 기내에서 기자들과 만나 약 7개국에 호르무즈 해협을 순찰할 군사적 지원을 요청한 상태라고 덧붙였습니다.
방중 사전 작업의 일환으로 파리에서 허리펑 중국 부총리와 무역 협상을 진행한 베센트 장관은 양국 관계의 안정을 약속하는 성명이 며칠 내로 발표될 것이라고 알렸습니다.
이란과의 전쟁으로 글로벌 유가가 급등하는 상황과 관련해 미 재무부는 사태가 종료되면 유가는 다시 하락할 것이라며 시장의 불안 심리를 일축하는 모습입니다.
또한 베센트 장관은 유가 상한선을 설정하기 위해 재무부가 원유 선물 거래에 개입한 사실이 없으며 관련 권한에 대해서도 알지 못한다고 선을 그었습니다.
최근 2026년 경제 성장률 목표치를 4.5에서 5퍼센트로 하향 조정한 중국 정부는 호르무즈 해협 봉쇄 장기화에 따른 자국 내 물류 타격에 대비 중입니다.
린젠 중국 외교부 대변인은 정례 브리핑에서 다국적 함대 합류에 대한 직접적인 답변을 피한 채 모든 당사자의 즉각적인 군사 행동 중단만을 촉구했습니다.
현재 미중 양국 정부는 트럼프 대통령의 방문 일정 조율을 위해 외교 채널을 통한 소통을 계속해서 유지하고 있습니다.

미국 동부 해안 대규모 토네이도 위협 및 비상사태 선포

오늘 미국 동부 해안 지역에 시속 110km가 넘는 돌풍을 동반한 드물게 높은 수준의 토네이도 위협이 예고되었습니다.
기상 당국은 워싱턴 DC와 볼티모어 등 주요 인구 밀집 도시를 포함한 동부 해안 일부 구역에 전체 5단계 중 3에서 4단계의 위험 등급을 발령한 상태입니다.
위험한 뇌우의 직접적인 영향권은 플로리다 북부에서 시작해 오후부터 버지니아와 메릴랜드, 펜실베이니아 남부까지 점차 북동쪽으로 확대될 전망입니다.
전문가들은 낮부터 이른 저녁 시간대 사이에 가장 강한 폭풍이 집중될 것으로 분석합니다.
대기 상층과 하층의 풍속과 방향이 크게 엇갈리는 현상이 강하게 형성되면서, 폭풍 전선 앞뒤로 발달한 뇌우가 회전하며 수십 킬로미터를 이동하는 장거리 토네이도로 발달할 위험이 커졌습니다.
플로리다 북부와 조지아 일대에는 테니스공 크기에 달하는 대형 우박이 떨어질 가능성이 있어 농작물과 시설물 피해가 우려됩니다.
시속 130km에 육박하는 직선형 돌풍은 건물 지붕을 파손하고 전신주를 쓰러뜨리며 광범위한 정전과 교통 마비를 유발할 수 있습니다.
해당 폭풍 전선은 이미 어제 중서부와 남부 지역을 휩쓸며 아칸소 일대에 다수의 주택 파손과 나무 전도 피해를 발생시켰습니다.
현재 이 전선은 애팔래치아 산맥을 넘어 동부 해안을 향해 빠른 속도로 이동 중입니다.
메릴랜드 주지사는 오늘 폭풍에 대비해 사전 비상사태를 선포하고 경보 발령 시 즉각 대피할 수 있는 계획을 수립할 것을 지역 주민들에게 촉구했습니다.
평소 토네이도 발생이 드문 워싱턴 DC와 주변 구역이 이번 폭풍의 핵심 위험 지역으로 포함됨에 따라, 지역 내 학교와 관공서 및 민간 기업들은 일정을 조정하고 재택근무 전환을 하고 있습니다.

트럼프 대통령, 허위 ‘메이드 인 아메리카’ 광고 단속 행정명령 서명

최근 디지털 시장을 중심으로 외국산 제품을 미국산으로 속여 판매하는 사례가 늘어나면서 정직하게 운영하는 제조업체들이 타격을 입고 있습니다.
트럼프 대통령은 13일 이 같은 가짜 ‘메이드 인 아메리카’ 표기를 단속하기 위한 행정명령에 서명했습니다.
연방거래위원회 위원장은 기존 법률을 위반하여 자사 제품이 미국산이라고 허위로 표기하는 판매자와 제조업체에 대한 법적 집행을 최우선 과제로 추진하게 됩니다.
또한 연방거래위원회는 온라인 마켓플레이스가 원산지 표기를 검증하는 절차를 마련하지 않을 경우 이를 불공정하거나 기만적인 행위로 규정하는 새로운 규정안 발표를 검토할 예정입니다.
원산지 표기 감독 권한이 있는 모든 정부 기관은 미국에서 제조된 제품에 대한 자발적인 원산지 표기를 촉진하는 지침을 논의합니다.
연방 정부 조달 계약을 관리하는 기관들은 납품되는 제품의 원산지 정보가 사실인지 주기적으로 검토하며, 허위로 판명될 경우 해당 제품을 조달 대상에서 즉각 제외하고 법무부에 허위청구법 위반으로 고발하게 됩니다.
이는 진정한 의미의 미국 내 일자리 창출과 지역 사회 투자에 기여하는 기업들이 부당한 경쟁으로부터 보호받도록 하기 위한 목적입니다.
트럼프 대통령은 취임 직후부터 미국 경제 재건을 위한 미국 우선주의 무역 정책을 수립해 왔습니다.
철강과 알루미늄을 비롯한 핵심 제조업을 보호하기 위해 수입산 제품에 무역확장법 232조 관세를 부과한 바 있습니다.
이 행정명령의 출판과 관련된 모든 비용은 연방거래위원회가 전액 부담합니다.

혼다 북미 전기차 3종 개발 취소 및 최대 2.5조 엔 손실 전망

일본 자동차 제조업체 혼다가 미국 시장의 환경 규제 완화와 보조금 축소 등 사업 환경 변화에 따라 북미 시장용 전기차 3종의 개발과 출시를 전면 취소하기로 결정했습니다.
해당 차량은 미국 내 생산이 예정되어 있던 혼다 0 SUV, 혼다 0 살룬, 그리고 아큐라 RSX 모델입니다.
미국 내 전기차 수요 둔화와 트럼프 대통령의 화석연료 규제 완화 정책이 맞물리면서 기존의 자동차 전동화 전략을 수정한 결과입니다.
혼다는 2026년 3월에 마감되는 이번 회계연도 연결 재무제표에서 기존의 이익 전망치를 하향 조정하며 대규모 영업 손실을 기록할 것으로 내다보고 있습니다.
취소된 전기차 모델 생산을 위해 투입된 유형 및 무형 자산의 상각과 프로젝트 중단에 따른 추가 비용이 재무제표에 반영됩니다.
이로 인해 당장 올해 회계연도에만 최대 1조 1,200억 엔의 영업 비용이 발생할 전망입니다.
중국 시장 내 소프트웨어 중심 자동차 경쟁 심화로 인한 투자 손실까지 합산하면, 향후 발생할 총 손실액은 최대 2조 5,000억 엔에 달할 것으로 추산됩니다.
실적 악화에 대한 책임을 지고 혼다의 사장과 부사장을 포함한 핵심 경영진은 단기 성과급을 포기하고 3개월간 월 급여의 30%를 반납하기로 합의했습니다.
앞으로 혼다는 자원 배분을 재검토하여 수요가 둔화된 전기차 대신 수익성이 입증된 차세대 하이브리드 모델 라인업을 강화하는 데 집중할 계획입니다.
미국과 일본 등 주요 시장을 비롯해 성장세가 뚜렷한 인도 시장에서 원가 경쟁력을 높여 하이브리드 차량 판매를 확대해 나간다는 방침입니다.
혼다는 다가오는 5월 기자회견을 열고 이와 같은 자동차 사업의 중장기 전략 재편 세부 내용을 공식 발표합니다.

트럼프 대통령 신규 주택 건설 규제 철폐 행정명령 서명

트럼프 대통령이 미국 내 신규 주택 건설을 지연시키고 비용을 상승시켜 온 불필요한 규제 장벽을 철폐하는 행정명령에 서명했습니다.
그동안 복잡한 인허가 절차와 과도한 환경 기준 등 각급 정부의 간섭이 주택 공급을 제한해 미국인들의 내 집 마련을 어렵게 만들었다는 판단에 따른 결정입니다.
이에 따라 육군부와 환경보호청은 주택 건설 및 소유 비용을 낮추기 위해 빗물 관리나 습지 등 수자원과 관련된 각종 요건을 전면 재검토하고 수정에 나섭니다.
상무부와 주택도시개발부를 비롯한 주요 부처들은 단독주택 및 교외 지역 주택 개발을 가로막는 경제개발청의 밀도 규정이나 교통부의 파일럿 프로그램 등 과도한 규칙을 제거하고 관련 프로그램을 개편하게 됩니다.
농무부와 에너지부 등은 건축비 상승의 원인으로 지목되어 온 고비용의 에너지 효율 및 수자원 사용, 대체 에너지 관련 의무 규정을 최대한 폐지하거나 완화할 계획입니다.
환경품질위원회와 역사보존자문위원회는 도로와 상하수도 등 기반 시설과 주택 건설 시 적용되는 환경 및 역사 보존 관련 심사 부담을 최소화하도록 새로운 지침을 마련합니다.
주택도시개발부 장관은 오늘부터 60일 이내에 주 및 지방 정부가 주택 건설을 촉진할 수 있도록 허가 기한과 수수료의 상한선을 설정하는 내용의 모범 규제 관행을 개발해 배포해야 합니다.
새로 배포될 지침에는 비과학적인 건축물 에너지 기준이나 녹색 에너지 의무화 등 건설 단가를 높이는 제약을 축소하고, 도시 중심부를 벗어난 지역의 주거 개발을 임의로 막는 도시 성장 경계선 철폐 등 구체적인 방안이 포함됩니다.
재무부와 주택도시개발부는 기회특구 세제 혜택과 단독주택 건설 투자를 연계하여 자금 조달 및 보조금 지원을 확대하는 방안을 공동으로 모색합니다.
행정명령의 관보 게재 등에 소요되는 모든 비용은 주택도시개발부가 자체 예산으로 전액 부담합니다.

미국 1센트 동전 주조 중단 여파, 각 주별 현금 반올림 입법 가속

미국 연방정부가 지난해 1센트 동전인 페니의 생산을 전면 중단하면서 소매점 현금 결제 시 정확한 거스름돈을 주고받는 데 상당한 어려움이 발생하고 있습니다.
부족해진 동전 문제를 해결하기 위해 여러 주 정부가 현금 구매 시 적용할 수 있는 새로운 반올림 지침을 속속 마련하는 상황입니다.
현재 대안으로 채택되는 방식은 가장 가까운 5센트 단위인 니켈에 맞춰 금액을 조정하는 대칭적 반올림 제도입니다.
세금을 포함한 최종 결제 금액이 1, 2, 6, 7센트로 끝날 경우에는 현금 지불 시 금액을 아래로 내림 처리하게 됩니다.
가령 물건 가격이 1달러 91센트나 92센트일 경우 소비자는 1달러 90센트만 지불하면 됩니다.
반대로 가격이 3, 4, 8, 9센트로 끝날 때는 금액이 위로 올림 처리되어 1달러 98센트는 2달러로 계산됩니다.
아주 적은 액수의 잔돈처럼 보이지만 이러한 올림 계산 방식이 전국적으로 누적될 경우 전체 소비자들에게 수백만 달러의 추가 비용을 발생시킬 수 있습니다.
현재 각 주 정부는 상점의 현금 반올림을 자율적으로 허용하거나 법으로 의무화하는 등 지역 상황에 맞춰 각기 다른 접근 방식을 취하는 중입니다.
연방 하원 금융위원회에서도 대칭적 반올림 방식을 미 전역에 일괄 적용하는 내용의 법안이 통과되어 현재 하원 본회의 표결을 기다리고 있습니다.
해당 법안이 전국적인 효력을 발생하려면 연방 하원과 상원의 문턱을 모두 넘어 최종적으로 트럼프 대통령의 책상에 도달해 서명을 받아야만 합니다.
연방 차원의 입법과 별개로 현재 애리조나와 플로리다를 비롯해 오리건, 테네시, 버지니아, 워싱턴 등 6개 주에서는 동전 반올림 규정 법안이 주지사의 서명만을 남겨두고 있습니다.