한국건설기술연구원, 스마트건설의 혁신 동반자, 강소기업 20곳 새롭게 모집

정부가 스마트건설의 미래를 이끌 강소기업 발굴에 다시 한번 시동을 건다. 국토교통부는 오는 5월 7일부터 4주간 ‘2025 스마트건설 강소기업’ 모집에 들어간다고 밝혔다. 선발된 기업들은 기술개발부터 시장 진입, 금융지원까지 전방위적 지원을 받게 된다. 이는 창업과 기술개발 단계의 지원사업과 연계해 건설 스타트업과 중소기업의 성장을 촉진하는 핵심 정책 중 하나다.

기술력 갖춘 중소기업에 ‘3년+2년’ 전방위 성장 지원

스마트건설 강소기업 지원사업은 2023년부터 본격화됐으며, 올해로 3년째를 맞았다. 선정된 기업은 최대 5년간(3년+2년 연장 가능) 맞춤형 지원을 받는다. 특히 시제품 제작, 기술 아이디어 검증 등에 최대 3천만 원의 기술개발 자금을 지원받고, 경영·마케팅·법률 등 각 분야 전문가와의 1:1 컨설팅도 함께 제공된다.

더불어, 스마트건설 관련 대·중견기업 현장에서 기술을 실증할 수 있는 기회가 주어지며, 실증비용은 최대 1,500만 원까지 지원된다. 실증 참여 기업은 국토교통부의 기술실증 연계 사업에 가점을 부여받고, 건설공사정보시스템(KISCON)에 공식 등록돼 대외 인지도도 높일 수 있다.

혁신펀드와 수수료 할인 등 금융·판로까지 완비

금융지원을 위해 국토교통 혁신펀드를 활용한 투자 연계도 가능하다. 이 펀드는 2024년 기준 1,745억 원이 조성되었으며, 현재까지 76개 기업에 약 956억 원이 투자된 바 있다. 해당 펀드는 스마트시티, 자율주행차, 드론 등 국토교통 분야 핵심 기술에 집중 투자하고 있으며, 스마트건설 기업도 주요 투자처로 떠오르고 있다.

또한, 계약보증·공사이행보증 수수료가 10%까지 할인되며, 국내외 전시회 및 해외건설지원사업 참여 시 가점이 부여되는 등 판로 개척을 위한 실질적 지원이 강화됐다. 특히 ‘테크로드쇼’ 참여를 통해 대형 건설사 및 유관기관과의 연결 기회도 마련된다.

올해부터는 재무건전성에 대한 평가가 더욱 엄격해진다. 기존 신용등급 결격 기준은 ‘b- 미만’이었으나 올해는 ‘b0 미만’으로 상향 조정되며, 회계사 및 투자심사 전문가가 심층평가위원단에 추가된다. 심층평가는 기술·사업모델 혁신성(30점), 성장성(40점), 시장 확장성(30점) 등으로 구성되며, 보다 객관적이고 정량적인 검토가 가능하도록 했다.

기술 다양성과 혁신성, 작년·재작년 사례에서 증명

지난 2년간 총 40개사가 강소기업으로 선정됐다. 이들은 BIM(3차원 건설정보모델링), 스마트 안전, 디지털 센싱, 건설자동화, 빅데이터 플랫폼, OSC(탈현장 건설) 등 폭넓은 기술영역에서 활약 중이다. 실제로 이들 기업은 시제품 제작(37건), 기술 현장 적용(18건), 특허 출원(17건) 등 가시적인 성과를 이끌어냈으며, 다수는 투자기관 멘토링을 통해 성장 기반을 확충하고 있다.

예를 들어, ㈜무브먼츠는 지하 시설물의 통합 관리 플랫폼 ‘DTX(Digital Twin X)’를 개발했고, ㈜공새로는 AI 기반 자재조달 시스템을 구현했다. 또, ㈜이노넷은 스마트안전 통합플랫폼을 통해 지하터널 공사장 안전관리 기술을 상용화하는 데 성공했다.

6월 5일까지 신청…국토부 “청년 재유입 위한 산업 매력 제고”

스마트건설 강소기업 신청은 6월 5일까지 전자우편([email protected])으로 접수 가능하며, 관련 정보는 한국건설기술연구원 홈페이지에서 확인할 수 있다. 평가 절차는 서면평가와 심층평가를 거쳐 7월 중 최종 선정, 8월부터 본격적인 지원이 이뤄진다.

국토교통부 김태병 기술안전정책관은 “건설산업을 떠나는 청년들을 다시 불러오고, 산업 전반의 체질을 혁신하기 위해 스마트건설 생태계 조성이 시급하다”며 “스마트 기술을 주도할 강소기업을 집중 육성해 지속가능한 산업 환경을 만들어가겠다”고 강조했다.

이번 사업은 스마트건설 기술의 본격 상용화와 확산을 견인하며, 건설산업을 데이터 중심·기술집약형 산업으로 탈바꿈시키는 핵심 고리로 작용할 전망이다. 정부와 산업계, 그리고 기술 창업기업 간의 유기적 협력이 어느 때보다 중요해지고 있다.